3/16~3/19 じてつうウィーク

月曜日の朝。

思ったよりもDT會のダメージが少なく感じる。

 

体力ベースが上がったのか、はたまた日曜日の追い込みが足りなかったのか…

いずれにせよ確実に前進しているのでよしとしましょう。

 

でも練習なし。

表に感じない疲れがあるかもしれないし。

 

3月17日(火) じてつう

昨夜、雪が降ったみたいでうっすらと雪化粧。

 

少し早起きして朝クライムを1本しておこうと思ったけど厳しいかな。

とりあえず越後川口から木津の登りへ。

 

サンローラを過ぎてから標高を上げていくにつれて雪の量が増えていく。

明らかに路面が凍結しだしたところで折り返し。

ただ景色が綺麗で癒される。

都会で満員電車に揺られるよりも100倍有意義な朝だ。下りで冷凍になったけども。。

 

帰りは山古志支所経由で虫亀へ。

登っている最中にポツポツと降り出して途中から本降りに。

 

下りは暗闇+冷たい雨で魂を削りました。しかも対向車のライトが濡れた地面に反射して前が見えなくなるという…。

 

冷えた体を温めるためにほとんど下ハンでした。

 

データ(往復):89.18km 3時間2分 平均234W 2561kj TSS196

 

3月18日(水) じてつう

清々しい朝なのにロメン・ウェット。

最短距離じてつう。帰りに寄り道しよっかなと思った矢先にガーミン電池切れ。

どうやら電源つけっぱなしだったらしい。。モチベが上がらずに直帰。

 

イギリスから練習用ホイールが着弾していたのでタイヤ付けてスプロケつけてブレーキシュー交換してブレーキ調整して何だかんだ就寝が11時半くらいになってしまった。

 

しかも深夜2時ごろに咳が止まらず覚醒。この時期にイヤな感じだなぁ。熱はなし。

 

データ:行き 26km 49分 平均234W 699kj  帰り 26km 54分

 

3月19日(木) じてつう

咳止めの薬を飲んだら治まったけど、一度真夜中に覚醒すると朝のスッキリ感はなし。

それでも朝日は気持ちよくてチャリ通しなくては損でしょって気分。

 

いつもより薄着で出たら意外と寒かった…。

 

新しい練習用ホイールでの初走り。

リムハイトが35㎜なんだけど、それだけで平地巡航能力が高いのを感じる。

そのトレードオフとして前後重量が1,800g弱なので急な坂道だと進みが鈍い。ま、練習用だからいいか。

 

今日は工場応援の日なのでガッツリ肉体労働。

なかなかに高強度だったために帰り道は全然踏めず。。早くコロナ騒動収まんないかな。

 

データ:行き 27km 49分 平均234W 695kj  帰り 26km 58分 平均184W 652kj

 

明日はマーグン遠征です。

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